Rappel du premier message :

Bonjour,

j'ouvre ce sujet pour considérer les TN des inventeurs de l'automobile, les constructeurs, les pilotes... etc...

Avec ce sujet, qui se rapporte à la mécanique et ses dérivés (voyage, déplacements, sport de vitesse, industrie etc) , on peut s'attendre à retrouver des signatures mercuriennes et saturniennes, ainsi que des dominantes en , en , en et en .
Le rôle de devrait sûrement apparaître.
et le signe du pour le côté structuré et la dimension temporelle.
pour l'action et les métaux en acier
pour l'habileté, la transmission, les échanges et les mouvements.

Premier cas :

Carl Benz (Charles Frédéric Benz) (25 novembre 1844 - 4 avril 1929), inventeur allemand pionnier de l'automobile et fondateur de Benz & Cie qui devient Mercedes-Benz en 1926 après fusion avec Daimler.

En TN :
, entrant en
( ) ( ) ( )

( )

( ) (en V) ( )


( )
et

maîtrisant l'asc. et conjoint au , parallèle au MC...

Le TN de Carl Benz :
http://www.astrotheme.fr/astrologie/Karl_Benz



(Sur le français Nicolas-Joseph Cugnot,, véritable pionnier, plusieurs dates de naissance circulent, sans l'heure...http://www.astrotheme.fr/astrologie/Nicolas-Joseph_Cugnot
en en 1725, naissance de celui inventera la première automobile à énergie à vapeur )

Javais vu une alfa roméo en bleu mais jretrouve plus le modele yavait un moteur et couche d'aération a la place des vitres arrière

Herbert Diess ( ) , un « cost killer » à la tête de Volkswagen
==>https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0301556100388-herbert-diess-un-cost-killer-a-la-tete-de-volkswagen-2168993.php

Né à Munich le 24/10/1958, la carte (pour 12h, heure inconnue) :

Le 1er degré du est un degré de force...(en plus de son amas)
0° à 1° Scorpion
Degrés Hindous:
«Un guerrier nomade, équipé d’un javelot et d’armes à feu»
Degré de force. Moyens multiples à sa disposition. Puissance et prudence.

Cost : Saturne carré Lune
Killer : Mars carré Pluton

Les ventes de voitures neuves toujours en progression au mois de juillet 2018 ( a commencé à rétrograder le 26/07 jusqu'au 19/08) : le bilan chiffré
==>https://www.turbo.fr/actualite-automobile/les-ventes-de-voitures-neuves-toujours-en-progression-au-mois-de-juillet-141120

par contre il y a une baisse de ventes des thermiques au profits de voitures " propres " ...je pense que les hybrides sont incluses dedans vu qu'elle possède un moteur thermique .

Cobra a écrit:

par contre il y a une baisse de ventes des thermiques au profits de voitures " propres " ...je pense que les hybrides sont incluses dedans vu qu'elle possède un moteur thermique .

Oui, en ... problématique uranienne (l'invention, le "modernisme", la rupture) dans le signe fixe du , n'est pas à son aise
R et la démission soudaine de Nicolas Hulot
: l'investissement (actuel) à long terme sur l'électrique ? Pas si simple...le pétrole et ses dérivés sont toujours là et en va bien avec (les eaux troubles et la mutation)

C’est vrai qu' Uranus n'est pas à son aise si on se base sur la tradition astro mais bon après il y a aussi et d'abord une suite logique de ce qui est déjà commencé ...je pense aux voitures électriques entre autres .

c’est la carte du 21 avril 2024 , quand tu as nomé Jupiter en scorpion je voulais voir ce que ça donnera à l'opposé :



- Unique conjonction Mars - Saturne en Poissons
- Dernière conjonction Mars - Neptune en Poissons
- Pluton sera passé en Verseau ( bien qui fera un léger retour en Capri durant ~3 mois plus tard en 2024. ) ...il se retrouvera donc sur la position actuelle d'Uranus alors que Jupiter sera à l'opposé de celui actuel = confrontation des résultats !
bref vu le rythme du climat et vu la connerie humaine ....no comment !

En plus Jupiter et Uranus ceux sont 2 visionnaires chacun à leur manière , sans parler aussi que Jupiter amplifie et Uranus multiplie .....gloup !

Après si je me base sur le signe des Poissons comme indiquant la fin d'un cycle on y retrouve donc Neptune , proche de partir de chez lui ....ainsi que Saturne , pas à l'aise dans ce signe .

Le nouveau cycle Saturne - Neptune démarrera en février 2026 à 0°45' Bélier

Voiture électrique: Volkswagen et Northvolt s'allient sur les batteries (AFP, 21/03/2019, Francfort, 16h16) Une décision qui aura probablement un fort impact.
Dans le ciel depuis quelques temps déjà :
==> l'innovation, les énergies, le libéralisme...entre autres.

"Les gouvernements français et allemand avaient détaillé une stratégie industrielle visant à créer des "champions" européens, et dont le premier projet sera la production de batteries pour l'automobile.

L'Allemagne a mis 1 milliard d'euros à disposition et la France 700 millions .
L'industrie automobile allemande s'engage à marche forcée dans l'électrification des motorisations, contrainte de réduire rapidement ses émissions de CO2 pour respecter des limites imposées par l'Union européenne à partir de 2020 et encore durcies à l'horizon 2030, sous peine de pénalités financières.

Pour échapper aux amendes, Volkswagen, premier constructeur mondial, compte introduire sur le marché 70 modèles électriques d'ici 2028, et table sur 22 millions d'unités vendues en 10 ans.

La fabrication de batteries et de leur composants clés, les cellules, est un enjeu stratégique pour l'électrification des voitures, mais le marché est pour l'instant dominé par des groupes asiatiques.

Les "activités de recherche communes" du consortium baptisé "European Battery Union" (EBU) doivent commencer début 2020, ajoute Volkswagen."
Source : https://www.lepoint.fr/automobile/voiture-electrique-volkswagen-et-northvolt-s-allient-sur-les-batteries-21-03-2019-2303014_646.php



La start-up suédoise Northvolt du consortium pour "faire avancer la recherche européenne dans les batteries" pour voitures électriques :

2018

Cela m'aurait plu de pratiquer un sport mécanique .

Mon ex mari aussi aimait beaucoup la mécanique et les voitures. Malheureusement, il ne peut plus conduire et cela le frustre beaucoup.

La position de conduite parfaite selon Jaguar

Rallye wrc de Corse (2019)
Thierry Neuville (Hyundai) (en Tn : ), qui décroche son premier succès de la saison et prend la tête du classement général pilotes. Mais aussi de Sébastien Ogier (Citroën), qui arrache une 2e place inespérée.
http://www.leparisien.fr/sports/rallye-de-corse-ogier-arrache-la-2e-place-apres-un-scenario-palpitant-31-03-2019-8043651.php

Thierry Neuville, né le 16 juin 1988 à Saint-Vith (Belgique). Vainqueur du rallye d'Allemagne en 2014.

À Zwickau, Volkswagen prépare son offensive électrique

Avec en 2019, 2020... (l'électrique) en (l'investissement, et l'argent), et en (l'expansion...)



"C’est une première mondiale : le groupe Volkswagen entame la métamorphose complète de son usine de Zwickau. 1,2 milliards d’euros y seront investis pour la reconvertir au montage de modèles tout électriques. A partir de 2021 le groupe compte y produire annuellement 330.000 véhicules branchés.

Il s’agit d’un méga projet et le défi est de taille : 50.000 m2 d’ateliers seront réaménagés, ce qui nécessitera la mise en œuvre de 9.000 tonnes d’acier et l’installation de 1.625 nouveaux robots. Plus de 50 firmes sous-traitantes seront mobilisées pour opérer cette reconversion."
Les premiers exemplaires de l’ID Néo, modèle destiné à inaugurer la plateforme modulaire MEB, devront déjà sortir des chaînes de montage avant la fin de cette année. La première des 2 lignes de production sera mise en place progressivement. À cet effet, l’atelier de carrosserie, les cabines de peinture, l’assemblage et les infrastructures sont entièrement modernisés et rénovés. Il faut notamment adapter tous les convoyeurs destinés à transporter des véhicules plus lourds que les modèles thermiques fabriqués jusqu’à présent.

Pendant la conversion qui s’étalera sur 3 ans, la production ne pourra pas s’arrêter puisque les Golf et Golf Variant thermiques continueront à y être assemblées jusqu’à l’été 2020. La deuxième ligne du site sera transformée selon le même schéma et elle sera opérationnelle d‘ici fin 2020. A partir de 2021 le groupe VW produira ici 330.000 véhicules électriques par an avec 6 modèles pour 3 marques : VW, Audi et Seat.

Reinhard de Vries, directeur de la technologie et de la logistique du site de Zwickau, s’est confié à nos confrères du blog elektroauto-news : « La reconversion de l’usine avance bien et se déroule comme prévu », leur a-t-il déclaré. Mais « c’est un peu comme si on changeait d’habit dans un placard : pendant que nous agrandissons et que nous perfectionnons les lignes, nous procédons également, en parallèle, à l’automatisation et la digitalisation de toute la production ».

« Notre mission est claire », poursuit-il : « Volkswagen construira ici des autos fascinantes mais en même temps financièrement abordables, des voitures électriques qui seront utilisées par des millions d’automobilistes et pas seulement par des millionnaires ».

Stabilité de l’emploi

Le site de Zwickau est l’héritier d’une longue tradition de construction automobile puisqu’il y a plus de cent ans, August Horch, fondateur de la marque Audi, installa ses premiers ateliers en 1903 dans cette métropole du Land de Saxe. Après la guerre, c’est à Zwickau que furent produites les fameuses Trabant symboles de l’Allemagne de l’Est. En 1990, après la réunification allemande, Volkswagen (qui avait entre-temps acquis la marque Audi) a réinvesti l’usine. Depuis lors, plus de 5,5 millions d’automobiles sont sorties des chaînes de montage. Actuellement le site s’étale sur 180 hectares dont 140 sont bâtis.

La capacité de production de l’usine – qui était jusqu’à présent de 1.350 voitures par jour – sera progressivement portée à 1.500. Et comme le nombre de modèles construits passera de 3 à 6, l’emploi sur le site restera stable malgré le nombre d’heures de travail réduit que nécessite la production de véhicules électriques. Les 8.000 salariés devront toutefois retourner sur les bancs de l’école puisqu’ils seront formés aux nouvelles technologies de l’électromobilité. 1.500 d’entre eux seront certifiés pour les interventions sur les composants haute tension. « D’ici fin 2019 nous aurons dispensé 13.000 jours d’apprentissage aux différentes équipes de l’usine » nous déclare Holger Naduschewski, directeur de l’institut de formation du groupe. « Pour tous nos collègues, les nouvelles qualifications ainsi acquises constituent une garantie d’emploi et elles leur offrent des perspectives à long terme ».

L’environnement et le climat ne sont pas oubliés : l’usine sera totalement neutre en carbone.
Le commencement d’une nouvelle ère

Pour Thomas Ulbrich, directeur de la mobilité électrique du groupe Volkswagen, « le lancement de la production de l’ID Néo marque le commencement d’une nouvelle ère pour Volkswagen. Nous voulons sortir le véhicule électrique de la niche dans laquelle il se trouvait et le rendre abordable pour des millions de personnes. La condition pour cela c’est la production de masse et l’efficacité de nos process. C’est pourquoi nous regroupons la construction de voitures électriques ici à Zwickau et que nous faisons de ce site la base de notre grande offensive électrique. La marque Volkswagen s’est toujours engagée à rendre le progrès et l’innovation accessibles au plus grand nombre. C’était le cas avec la Coccinelle et aujourd’hui avec la Golf. A l’avenir, ce sera également le cas avec les véhicules électriques de la famille ID ».

Il n’y a pas à dire, quand les Allemands préparent un assaut, ils ne font pas les choses à moitié.

Source : elektroauto-news.net
https://www.automobile-propre.com/a-zwickau-volkswagen-prepare-son-offensive-electrique/

L'accident de Thierry Neuville (né le 16/06/1988, en TN ) survenu le 11/05/2019 au Chili :



Compilation des crashs en 2019

Lewis HAMILTON a remporté le grand prix de F1 de Monaco (26/05/2019)
En transit, son ( maître de son MC )

Sa maison II bien remplie( ) (et sa en VIII):
un train de vie... à 300 000 000$ ?


et ont mauvaises réputations, non ?

Son TN : https://www.astrotheme.fr/astrologie/Lewis_Hamilton

Signification du degré symbolique 18° Scorpion (son ASC.)
"Des convives sont autour d'un buffet offrant une abondance de mets fins et de boissons. Un stylet et une cravache sont posés sur un coin de la table." (version Janduz)

Caractère paradoxal, à la fois combatif et passif, bienveillant et querelleur, audacieux et prudent. Les efforts fournis dans le but de parvenir à la réussite reçoivent de la protection de personnages puissants envers qui l'on est loyal. Ce degré peut aussi indiquer un très gros appétit et des problèmes de surpoids.

poursuit sa course dans le signe du , l'innovation, le changement, l'électricité==> (le vert, la nature, l'argent)...
l'automobile propre ?

Renault vient de présenter sa nouvelle ZOE 50. Elle est désormais mieux armée pour affronter la concurrence qui se développe, et en particulier la Peugeot e-208 :
https://www.automobile-propre.com/pour-vous-cest-nouvelle-renault-zoe-ou-peugeot-e-208/

Annonçant jusqu’à 310 kilomètres d’autonomie, la Peugeot e-2008 marque les débuts du constructeur sur le segment du SUV électrique :
https://www.automobile-propre.com/peugeot-e-2008-le-suv-electrique-du-lion-se-devoile/

Premier modèle de la gamme ID présenté par la marque allemande, la Volkswagen ID.3 est disponible en précommande depuis le 9 mai en France. Appelée à remplacer l’actuelle Volkswagen e-Golf, l’ID.3 sera commercialisée d’ici fin 2019 (Prix de 30 000 euros pour la version la moins puissante, mais 40 000 euros pour la version avec 550 kms d'autonomie, vitesse de pointe 160 kms/h) :
https://www.automobile-propre.com/voitures/volkswagen-id/

77 kWh pour autonomie pouvant atteindre jusqu’à 500 kilomètres

Sur la partie recharge, la Volkswagen ID.3 intégrera un système Combo en 125 kW. Celui-ci permettra de récupérer jusqu’à 80 % d’autonomie en 30 minutes de charge.


VW ID 3 (le concept présenté en 2017)

Les 10 voitures les plus vendues en France en 2019 (Premier semestre)
==>https://www.autoplus.fr/actualite/Ventes-Voitures-France-1er-semestre-2019-Palmares-1540235.html

Carlos Tavares (né le 14/08/1958, à Lisbonne) ( en ) à la tête du groupe PSA, il n'y a pas de hasard
Le groupe PSA totalise 385.200 immatriculations (+1,31%) contre 299.437 (-4,72%) pour les marques du groupe Renault.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Carlos_Tavares

Je suis régulièrement l'économie automobile ; tu oublis que PSA possède Opel donc forcément ça a fait gonflé les chiffres .

j'ai noté que la Golf est baisse dans beaucoup de pays , là j'ai pas les chiffres par modèles pour l'Allemagne mais pour le mois de juin VW finit en négatif mais au cumul il y est aussi .

https://www.kba.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/2019/pm_15_2019_fahrzeugzulassungen_06_2019_pdf.pdf;jsessionid=EB6CAB36DAB2078DA6829936378695E2.live21304?__blob=publicationFile&v=6


Un blog ( c’est un français qui le tiens ) mais c'est en anglais ; tu as les chiffres tous les mois de beaucoup de pays ( par marques et par modèles ) :
https://bestsellingcarsblog.com/

Cobra a écrit:

Je suis régulièrement l'économie automobile ; tu oublis que PSA possède Opel donc forcément ça a fait gonflé les chiffres .

j'ai noté que la Golf est baisse dans beaucoup de pays , là j'ai pas les chiffres par modèles pour l'Allemagne mais pour le mois de juin VW finit en négatif mais au cumul il y est aussi .

https://www.kba.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/2019/pm_15_2019_fahrzeugzulassungen_06_2019_pdf.pdf;jsessionid=EB6CAB36DAB2078DA6829936378695E2.live21304?__blob=publicationFile&v=6


Un blog ( c’est un français qui le tiens ) mais c'est en anglais ; tu as les chiffres tous les mois de beaucoup de pays ( par marques et par modèles ) :
https://bestsellingcarsblog.com/

Mais je ne vois pas le marché chinois, si tu as les chiffres envoie !



VW ==>...IDR, ID3 etc pour 2020 ( ...l'innovation et les pousses vertes des arbres, le tournant écologique , et les hybrides comme la GOLF 8 sont au programme)
=l'argent ( ), pas à la portée de tous le monde

tu as " China " en haut , après il n'a pas toujours les chiffres en début de mois

sinon juste à côté tu cliques sur " Sales Data " tu choisis le pays et l'année ....après tu scrolles la page pour voir les mois / news .

https://bestsellingcarsblog.com/2019/07/germany-june-2019-vw-t-roc-hits-record-4-ford-focus-up-42-9-in-market-down-4-7/

Lewis HAMILTON a remporté chez lui le grand prix de F1 de Grande Bretagne (14/07/2019)


Son TN : https://www.astrotheme.fr/astrologie/Lewis_Hamilton

Rallye d'Allemagne 2019 (autour de la ville de Trèves): Ott Tänak s'impose et fait le break au classement du Championnat du monde.

Ott Tänak, né en Estonie le 15/10/1987 (heure inconnue) :
- ==>
-
- ! ==> début



https://fr.wikipedia.org/wiki/Ott_T%C3%A4nak

https://www.lequipe.fr/Rallye/Actualites/Rallye-d-allemagne-ott-tanak-s-impose-et-fait-le-break-au-classement-du-championnat-du-monde/1052118

Résumé

Accident en F2 de Anthoine HUBERT(né à Lyon le 22/09/1996
-décès le 31/09/2019)

-à noter le transit de formant un à son natal en en natal
(en natal , )


L'aspect est réputé "accidentogène"

Je ne sais pas quel pilote est parti dans le décor , mais le plus terrible c'est que sa voiture à rebondi sur les protections et est allée se placer sur la trajectoire de l'autre pilote ..... et là , avec la vitesse ,.......

On le vois bien sur la première séquence de la vidéo , ce qui à la base le sauve à produit un effet collatéral .

@ Neven ;

ok Uranus est carré à son Mars mais ça c'est sur le fond vu la vitesse d'Uranus ; ça signifie des actions qui demande une prise de risque , après ça dépend du domaine où cela se passe .

En céleste : Soleil-Mars en trigone à Uranus , je note aussi une Lune oppo Neptune donc potentielle disparition ....dans son TN elles sont en conjonction avec Uranus , quelque part s'était écrit et si ce n'était pas lui ça aurait été quelqu'un autour de lui ( disparition dans le sens soudaine ) .....maintenant dit comme ça j'avoue que c'est faire une raccourci , l'astro est plus complexe que ça , sans parler que x liens donne différents effets .