Hello,

départ grandiose et musclé (avec de la houle) le 05/11/2019 à 11 heures (Brest, Finistère) de la course pour les 4 trimarans de la Classe Ultim 32/23 qui se sont élancés à plus de 30 nœuds de vitesse tribord amure.

BREST-RIO-LE CAP-et retour à BREST(une boucle de 14 000 milles)

La carte du ciel au départ le 05/11/2019 à 11 heures (Brest, Finistère):




https://www.brestatlantiques.com/

François GABART
https://www.astro.com/astro-databank/Gabart,_Fran%C3%A7ois




à suivre...

Belles images ...

Images du bord - Actual Leader, en dernière position de la course, 4ème (le 06/11/2019)




Macif, 1er (06/11/2019), impressions à bord

Franck CAMMAS ( , ) et Charles CAUDRELIER ( , né le 26/02/1974, Finistère) ont pris la tête de la course sur Edmond de Rotschild (Gitana Team)




07/11/2019, images prises avec un drone

Le TN de F. CAMMAS (22/12/1972 à 00h50, Aix (13)):
https://www.astrotheme.fr/astrologie/Franck_Cammas

Publié le 09.11.2019

"Ce samedi 9 novembre à 1h30 UTC (2h30 heure Paris), l’équipage du trimaran MACIF a constaté la casse du safran central suite au choc avec un OFNI alors qu’il naviguait au large des îles du Cap Vert.

Son skipper, François Gabart, a alors rapidement pris contact avec son équipe à terre pour annoncer l’avarie, indiquant par ailleurs qu’il n’y avait pas de voie d’eau constatée à bord et que le bateau restait parfaitement manœuvrable. Les vitesses affichées ce matin en témoignent, mais une solution reste néanmoins à l’étude pour pouvoir réparer et poursuivre ainsi la course en toute sécurité. L’équipe technique du bateau étudie donc actuellement toutes les possibilités d’escales au Brésil pour organiser cette intervention au plus vite et remplacer la pièce. Pour l’heure, l’équipage composé également de Gwénolé Gahinet et du mediaman, Jérémie Eloy, va bien et poursuit sa route en deuxième position de la flotte."
https://www.brestatlantiques.com/actualites/casse-du-safran-central-sur-le-trimaran-macif

Rétrograde en : le trimaran GITANA team est contraint de faire une escale technique à Bahia et rétrograde dans le classement, pendant que le trimaran de MACIF du Gabart fait course en tête avant de faire également une escale technique à Rio...

Résumé de la première semaine :


Cap sur Rio pour le Trimaran de Macif !


reprendra sa course directe le 18/11, mais la route sera encore longue et difficile, à suivre...

Le 13/11: Thomas Coville et Jean-Luc Nélias sur Sodebo Ultim 3 devraient logiquement prendre le leadership et ouvrir la route dans l’Atlantique Sud vers Cape Town en Afrique du Sud car les cartes sont redistribuées avec les escales techniques au Brésil de Gitana 17 - Edmond de Rothschild - à Salvador de Bahia au Brésil et de François Gabart sur Macif à Rio.

Des images du large signées Martin Kéruzoré le 13/11/2019. Thomas Coville profite de la pétole pour une vérification du mât, une ascension en pleine mer à 35 metres :

14/11 : Jour 9





J1 Brest Atlantiques : revivez le départ !

Vitesse : 40 noeuds = 74,08km/h
(1 nœud correspond à 1 mille marin par heure, soit exactement 1,852 km/h).

Le 15/11 à bord du Trimaran MACIF qui s'attend à 48 prochaines heures difficiles avec un anticyclone à négocier :


De bien belles images du 05/11 au départ au large de Brest dans une mer bien agitée...Gabart avait pris la tête de la course

Vitesse :30 noeuds, environ 55 kms/h

Le 15/11/2019, le trimaran Maxi Edmond de Rothschild est en tête.
Guillaume Verdier est l'architecte naval français (né le 20 septembre 1970) qui a produit le Trimaran Maxi Edmond de Rothschild.
Guillaume VERDIER, en TN :
-
- !
-
https://fr.wikipedia.org/wiki/Guillaume_Verdier_(architecte)

Maxi Edmond de Rothschild, lancé le 17/07/2017 :
- (de la bagarre, vers une descente aux Enfers ?)
- ,
https://fr.wikipedia.org/wiki/Maxi_Edmond_de_Rothschild

Le 16/11, la tête de la course dans la dépression !


Derrière, ce n'est pas mieux pour Coville sur Sodebo, la houle de face...( rétrograde )

Avarie de safran sur Sodebo Ultim 3, le 18/11/2019 ( R)


Images du bord - Trimaran MACIF - 18 nov, dans les quarantièmes rugissants, belles images


Images du bord - Edmond de Rothschild - 18 nov (à 35-37 noeuds de vitesse)

Le 20/11...Les trois Ultimes sont attendus la nuit prochaine au Cap (Afrique du Sud), deuxième marque et mi-parcours de la Brest Atlantiques.
François Gabart : « Les quatre bateaux vivent un scénario assez inédit, très serré après plus de quinze jours de course. C’est une agréable surprise de nous voir tous en mode compétition à ce stade de la course ».

Avec en pour la suite de la course ça promet ! (Passion, intensité,combat). GABART en 1e rdécan maîtrisé par

Les et toujours en tête...le 22/11

Le 24 novembre, au large de l'Afrique

La tête de la course ( et , CAMMAS et CAUDRELIER)


Actual Leader en deuxième position


Trimaran Macif en troisième position, suivant une option tactique différente plus à l'ouest


être mediaman, c’est sport !Capter la vie du bord d’un géant des mers, ce n’est pas de tout repos…


Brest Atlantiques : résumé de la troisième semaine

Après la NL...la douche

Les 3 Ultims sont maintenant, de retour, dans l’hémisphère Nord, gitana possédant plus d’une journée d’avance. La course est partie avec un (en X) , et le début fût musclé...la fin de course pourrait l'être tout autant, on verra...

Après 28 jours de course, l'arrivée est prévue demain mercredi pour le premier Trimaran Gitana :

Le 02/12/19

https://www.brestatlantiques.com/

Les premiers sont arrivés !
Après 28 jours 23 heures 24 minutes et 46 secondes de mer, Franck Cammas et Charles Caudrelier , accompagnés du media man Yann Riou, ont remporté « Brest Atlantiques » ce mercredi 4 décembre à 10h24'46''. Une première grande victoire au large pour le Maxi Edmond de Rothschild, qui aura parcouru un total de 17 084 milles, à 24.57 nœuds de vitesse moyenne réelle.

Gitana 17, l'aventure du Trimaran ...

L'arrivée avec la , quand la foule a rendez-vous avec la mer, il n'y a pas de hasard

Le trimaran MACIF vu par François Gabart ( )
À 36 heures de l'arrivée de la Brest Atlantiques à Brest, François Gabart revient sur son histoire depuis 2015 avec le trimaran MACIF.

Le 1er trimaran (Gitana17) a donc fait une moyenne de 24,7 noeuds, environ 46 kms/h, distance parcourue : 31639 kms
Le départ avait été donné avec une en , maîtrisée par , nous comprenons pourquoi




Gitana 17, "le monstre volant"